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境外消费滚滚肥水外流中国免税市场为何挡不

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来源: 作者: 2019-06-08 13:20:20

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新华北京8月27日电( 王存福)根据财富品质研究院日前发布的2013《中国免税报告》,我国接下来或将成为全球第二大免税消费国,市场前景喜人;但另一方面却是今年我国奢侈品外流进一步加剧,仅有20%的国人愿意在中国大陆购买奢侈品,“肥水外流”仍是明显趋势。

国人境外消费趋势仍将延续

财富品质研究院统计显示,2012年我国免税市场的零售额约为168亿元人民币,同比增长27%,按照年复合增长率22%的增速增长,预计到2015年,我国免税市场的规模将超过300亿元人民币,成为全球第二大免税消费国。

但另一份数据无疑给正在蓬勃发展的国内免税市场泼了一盆冷水,根据相关机构调研数据显示,2013年只有20%的国人愿意在中国大陆购买奢侈品。

据奢侈品研究专家周婷介绍,我国消费者已经成为全球旅游零售领域最大的消费群体,支撑了欧洲本土奢侈品市场的半壁江山。根据英国《时报》披露的数据,中国游客在英国每年消费3亿(约合27.8亿元人民币),在伦敦的希斯罗机场,中国游客约占全部游客的1%,但却创造了25%的免税收益;Burberry在伦敦Hackney地区开设的outlets,在非周末的日子,约有四分之三是中国游客。

财富品质研究院预计,境内外消费价差仍存在,国内消费品的不安全性和部分商品供应不足,使国人更愿意信赖境外商品的品质与购物体验。因此,未来国人境外消费的趋势仍将延续,境外旅游人数会持续增加,境外消费额也会继续保持增长。

国内免税市场陷入自我发展困境

目前我国免税业的经营模式主要有三种,一是口岸和市内免税店,此类免税店遍布全球;二是离岛免税店,2011年3月,财政部公布海南离岛免税政策,同意在三亚市内免税店和海口机场率先试点,这类免税店目前只在中国海南岛、日本冲绳岛、韩国济州岛和台湾澎湖岛4个地区设立;三是免税商场,这是一种特殊的免税购物形式,只在中国、菲律宾等极个别国家存在。

多位业内专家受访时表示,国内免税公司自身运营存在着较多问题,总体有以下几个方面。

卖一线品牌还是卖时尚品牌?

通常,国际免税店主要经营的是国际一线品牌,品牌定位同时也意味着经营渠道的定位层次。目前国内的免税店主要经营香水化妆品、首饰、腕表、服装、皮具、箱包、太阳镜、旅行用品、珠宝等品类,其中既有古琦、阿玛尼、万宝龙、迪奥等国际大牌,也不难找到诸如CK、GUESS等时尚类品牌。此外,免税店内的产品品类不齐全,可选择的商品范围有限,削弱了消费者的购物热情。

“因为免税店的消费者主要以旅客为主,对价格敏感,追求性价比。促使免税店里存在国际一线大牌与时尚品牌混杂的情况,这明显与国际市场的经营惯例不相符,并在一定程度上损伤奢侈品运营商的品牌形象,特别是针对中高端人群。”周婷说。

卖产品还是卖服务?

按照国际经营规则,奢侈品零售终端直接面对消费者时,通常采用的是“一对一”的服务模式。消费者在购物过程中除了商品本身,还包括对店面环境、现场服务、品牌了解等购物过程的全部感受并做出评判。这类顾客对购物的私密性、独享性有很高的要求。但在三亚免税店,季节性旅客特别多,经常出现人手不够或者消费者排队现象,使整个购物体验大打折扣。

周婷说,受到大环境影响,我国市内免税店的经营模式反而退化为“奢侈品超市”的购物模式,相应的许多配套服务,包括品牌讲解、产品介绍、休闲服务被忽略。

扔掉包袱轻装上阵方可抑制消费外流

目前我国免税业务主要实行国家专营管理,不允许外资经营。这从根本上拒绝了外资在免税业务的竞争,虽然保护了国内的免税市场,一定程度上抑制了消费外流,但在一定程度上不利于市场竞争,成了国内免税集团提升自身运营水平的“包袱”。

有业内人士指出,我国免税业政策目前仍基本沿用旧规,缺乏与时俱进的政策创新,特别是进境免税店、购物退税、市内免税店国人购物等免税政策已经在国际上普遍实施,但我国却迟迟没有实行和采用。

周婷等人认为,离岛免税限额仍需放宽。尽管2012年11月正式将每人每次免税购物限额由5000元调整至8000元,并增加了美容、保健器材等3类免税商品品种等。但2013年上半年,海南共销售8000元以上免税品仅2.79亿元,占比仍然很小。显然,与日本冲绳岛16000元的限额相比,海南岛8000元的免税限额依然不够,还未能满足中国消费者旺盛的购买力。

“并且我国的市内免税店只能服务于出境的港澳台和国外旅客,销售对象不包括出境的国内旅客,这就限制了市内免税店的作用。”周婷说,允许出境国内旅客在市内免税店购物的政策已在美国、韩国、日本、泰国等大多数国家实行,尤其是韩国,市内免税店是其免税业态的最大组成部分。如果未来中国的免税政策也能向国人开放,将能抑制消费外流。

有专家指出,参照国际惯例,开办进境免税商店,使旅客在进关之前购买免税商品,既能解决旅客购物携带不便的问题,又能将消费留在国内。目前我国只有北京、上海浦东机场和上海虹桥机场有进境免税店,如果政策能允许进境免税店在京沪以外的机场开设,势必将国外免税店的高端消费更多地引回国内。

(新华)

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